La sfida
“Chiudere una pista per la ristrutturazione significa meno traffico aereo e meno traffico significa meno entrate. Pertanto, le autorità aeroportuali hanno richiesto una soluzione che fosse rapida e semplice da applicare e che fornisse una protezione adeguata contro la crepatura riflettente per l’intera vita utile della pavimentazione”.
La soluzione
“Budimex ha proposto di utilizzare Mesh Track® per il progetto, in quanto ha deciso che si trattasse della protezione più affidabile contro la crepatura riflettentenel lungo periodo. Ha anche convinto l’aeroporto di Szczecin-Goleniów a rinforzare l’intera lunghezza della pista invece dei soli giunti. Aumentando il totale dei m² di rinforzo da 35.000 m² a 123.000 m²”.
“Non saremmo mai riusciti a realizzare il progetto se non fosse stato per il supporto tecnico di Bekaert”, ha dichiarato Budimex. Inizialmente, il cliente non ha acconsentito ad aumentare il rinforzo. I calcoli forniti da Bekaert hanno convinto il cliente che questa fosse la proposta migliore, per il risultato ottimale”.