De uitdaging
"Het sluiten van een landingsbaan omwille van renovatie betekent minder luchtverkeer, en minder verkeer betekent minder inkomsten. Daarom vroegen de luchthavenautoriteiten naar een oplossing die snel en eenvoudig toe te passen is en die een degelijke bescherming biedt tegen reflectiescheuren doorheen de gehele levensduur van de bestrating.”
De oplossing
"Budimex stelde voor om Mesh Track® te gebruiken voor het project, omdat ze besloten hadden dat het de meest betrouwbare bescherming tegen reflectiescheuren op lange termijn was. Ze overtuigden ook de luchthaven van Szczecin-Goleniów om de hele lengte van de baan te versterken in plaats van enkel de voegen. Het verhogen van de totale m² aan versterking ging daardoor van 35.000 m² naar 123.000 m².”
"Zonder de technische ondersteuning van Bekaert hadden we het ontwerp nooit kunnen uitvoeren", aldus Budimex. De klant ging in eerste instantie niet akkoord met een verhoging van de wapening. De berekeningen die Bekaert maakte, overtuigden de klant ervan dat dit het beste voorstel was, voor het beste resultaat.”