General Motors, Arlington, Texas - Bekaert.com

General Motors, Arlington, Texas

 
  

Tipo di progetto:
> 
Capannone

Applicazione: 
> 
Pavimento tagliato con sega (23 792m²)

Partner: 
> Appaltatore principale: Barton Malow
> Titolare: General Motors
> Appaltatore: Lloyd Concrete Services, ULTD Concrete Solutions LLC

L’Appaltatore principale e partner di lunga data di Bekaert, Barton Malow, ha costruito una soletta in cemento di 23.792 m² in uno stabilimento della General Motors ad Arlington, Texas. Quest’ampia soletta rinforzata con fibra in acciaio di 20,32 cm di spessore è stata realizzata in un’unica gettata continua in un arco di tempo di 33 ore. Fino ad oggi, è il più grande pavimento finito al mondo. Il progetto è stato inoltre premiato con il Golden Trowel per la planarità e livellatura e la soletta con profilatore laser ultra large.

Tom Binkowski, Direttore, Concrete Self Perform Barton Malow parla delle sfide nell’intraprendere un progetto così imponente e della sua esperienza di lavoro con il calcestruzzo armato con fibra in acciaio Dramix®.   

La sfida 


“Per rispettare la data di completamento prevista, abbiamo deciso di terminare il lavoro con un’
unica colata massiccia invece di più gettate di 1858.06 m², che è un approccio più comune. Le operazioni di finitura hanno richiesto quasi 33 ore consecutive di posa, rastrellamento, livellamento, spatolamento e segatura. Per ottenere questo risultato, molto personale, attrezzature, materiali e veicoli erano a terra, in ogni momento”.

La soluzione

“Per agevolare l’esecuzione del progetto il più possibile, abbiamo deciso di utilizzare il calcestruzzo armato con fibra in acciaio. L’utilizzo di Dramix® ci ha aiutato a raggiungere la resa richiesta di calcestruzzo del 2% e lo spessore di 20,32 cm e non abbiamo dovuto impiegare tempo e materiali aggiuntivi per la posa in opera dell’armatura. Avevamo più spazio per spostarci e in definitiva avevamo bisogno di meno uomini per completare il lavoro. Tutti questi benefici hanno portato ad una riduzione del costo del progetto di circa il 15%“.

Bekaert ha fornito quattro nastri trasportatori per il progetto per aggiungere le fibre al calcestruzzo nel cantiere. In questo modo avevamo sempre il
pieno controllo della qualità del cemento . Tutti e quattro i nastri lavoravano ininterrottamente per tutta la durata del progetto. Eravamo anche molto contenti del supporto alla progettazione che abbiamo ricevuto da Bekaert, lavoreremo sicuramente ancora con loro per i nostri progetti futuri.”



General Motor, Arlington Texas

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